领克10 EM-P近日正式亮相，作为Z10的插电混动版本，新车搭载EM-P插混系统（标配四驱）及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，计划于8月开启预售，第三季度正式上市，有望成为20万元级别插混轿车市场的实力选手。
外观设计延续纯电版车型风格，在保持大气造型的同时融入运动元素。新车车身长度突破5米，轴距达3米以上，定位中大型轿车，提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金六种配色方案。
溜背式车身设计尤为抢眼，配合犀利的前唇、无框车门、电动升降尾翼、尾部扩散器等细节，加上熏黑车顶处理，进一步凸显整车的运动气质。
内饰采用新能源车型标志性设计语言，配备窄幅液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏及HUD抬头显示系统。特别值得一提的是，23扬声器哈曼卡顿音响系统配备可升降中置扬声器，营造出强烈的仪式感。
作为主打舒适的家用轿车，领克10 EM-P拥有宽敞的乘坐空间，配备Nappa真皮云感零压座椅，前后排座椅均支持87°-159°角度调节，并配备小桌板及车载冰箱等配置，后排体验堪比行政级座驾。
新车全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片（算力达700TOPS），支持千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，同时配备50W无线快充和256色RGB AI鎏光氛围灯等科技配置。
动力系统方面，EM-P智能电混系统由1.5T发动机+P1/P3/P4三电机+3DHT变速箱组成，综合最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，百公里加速仅需5.1秒。新车首次搭载金砖混动专用电池，提供120km和240km（CLTC工况）两种纯电续航版本。
底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，全系标配FSD可变阻尼悬架系统。
领克10 EM-P瞄准20万元级中高端插混轿车市场，凭借出色的底盘用料、全系四驱插混系统、高阶智能驾驶辅助以及越级舒适配置，展现出超越普通家轿的产品力。这款新车堪称20万级插混轿车市场的"王牌选手"。
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