7月9日，极氪品牌举办了一场聚焦核心技术的发布会，正式推出基于纯电架构SEA浩瀚进化而来的豪华电混专属平台——浩瀚-S架构，并揭晓其首款落地车型全尺寸旗舰SUV极氪9X。不同于传统发布会的浮华展示，本次活动通过一系列突破性技术参数和解决方案，直击当前混动市场痛点，展现了中国品牌在高端新能源技术领域的深厚积累与前瞻视野。

浩瀚-S架构的诞生，意味着极氪将纯电领域的顶尖技术系统性引入混动赛道。该架构采用全球首个全栈900V高压电混系统，有效解决了传统400V混动架构普遍存在的纯电续航短、充电速度慢、低电量工况性能衰减等行业难题。

作为该架构的首发车型，极氪9X集多项技术创新于一身。其搭载混动领域首套兆瓦级电驱系统，最大功率达1030千瓦（约1400匹马力），实现3.1秒破百和240公里/小时的极速表现，即使在馈电状态下动力衰减也微乎其微，堪称全球性能最强的混动SUV。

在续航和补能方面，该车配备全球首块70度6C混动专用大电池，CLTC纯电续航达380公里，支持6C超快充技术，电量从20%充至80%仅需9分钟。同时搭载峰值功率145千瓦的自研增程发电机，实现高速行驶时的高效发电能力。

底盘操控方面，极氪9X采用48伏主动式稳定杆技术，可在0.2秒内产生1400牛米扭矩，实现80毫米举升效果，大幅提升过弯稳定性。首创的闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振系统配合自研智能底盘中枢，赋予这台全尺寸SUV媲美轿车的操控灵活性。

安全性能上，白车身高强度材料占比超91%，其中热成型钢和高强度铝材占比达60%。创新应用四大一体式集成结构，车身扭转刚度高达41600牛米/度，创下承载式全尺寸SUV新纪录。针对混动车型特有安全风险，进行了专属结构优化设计，并通过严苛的安全测试验证。

智能化方面，极氪9X搭载千里浩瀚智能辅助驾驶系统H9版本，采用双NVIDIA DRIVE Thor芯片，总算力超1400TOPS。配备行业唯一的5激光雷达方案，包括一颗520线超长距激光雷达和四颗自研固态激光雷达，配合43个各类传感器实现360度无死角感知。

独创的Smart AI Agent技术架构融合云端大模型和世界模型，赋予车辆强大的场景理解能力。其无图园区漫游功能无需预先学习，首次进入任意园区即可实现自主寻路和语音操控，大幅提升实用性。

此次发布不仅展示了极氪9X这款旗舰产品，更折射出中国新能源技术路线的发展趋势。当主流混动产品仍在基础性能参数上竞争时，极氪通过纯电架构重构混动平台，将900V高压、兆瓦级电驱等前沿技术系统性导入，以原生电驱思维重新定义混动体验。

极氪9X在车身刚性、电池防护等方面的超高投入，标志着新能源时代豪华内涵正从表面配置向核心技术转变。在智能化领域的全栈自研和场景验证路线，也预示着行业竞争正从硬件堆砌转向全链路自主可控与复杂场景解决能力。

业内专家指出，极氪9X携浩瀚-S架构入局，其意义远超推出一款参数亮眼的产品。它证明通过底层架构重构与顶尖技术融合，混动产品同样能实现超越纯电的体验。随着新能源渗透率持续攀升，技术代差正成为定义未来市场竞争格局的核心要素，全球豪华车市场的竞争规则已进入深度重构阶段。

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