"告别腾势，开启新征程！"
7月4日，赵长江在社交媒体发文告别腾势品牌，表示将在新岗位上继续奋斗。此前一天，比亚迪集团内部发布人事调整通知，腾势事业部总经理赵长江与腾势方程豹直营事业部总经理李慧完成岗位互换。据内部文件显示，此次调动符合公司轮岗制度要求，旨在通过管理经验交流赋能不同业务板块。不过外界普遍认为，此次人事变动与腾势当前亟待突破的销量困境密切相关。
"高开低走的创业史"
腾势品牌的起点可谓得天独厚。作为比亚迪与戴姆勒强强联手的产物，比亚迪董事长王传福曾自豪地表示："腾势是站在巨人肩膀上诞生的品牌。"在新能源市场尚处萌芽期的2010年代初期，腾势就已率先布局高端赛道，彼时"蔚小理"尚未问世，特斯拉Model S还未量产入华。
然而手握先发优势的腾势却未能交出亮眼答卷。早期推出的腾势300/400/500系列市场反响平平，2015-2019年累计销量仅1.4万辆。2021年推出的腾势X年销量不足5000辆，甚至不及热门车型单月表现。财务数据显示，2016-2021年间腾势累计亏损超40亿元，相当于每售出一辆车就亏损22万元。
业内分析指出，合资双方战略分歧、产品迭代迟缓、设计审美偏差以及定价策略失误，是导致腾势陷入困境的主因。"高价低质"一度成为消费者对腾势的普遍评价。2022年比亚迪全资接管后，随着D9车型的推出，腾势终于迎来转机。这款平均售价38万元的MPV不仅月销破万，更打破了GL8在细分市场的垄断地位。
"单骑难救主"
但腾势的复兴之路仍充满挑战。2025年上半年数据显示，尽管总销量同比增长34%至79830辆，但D9单一车型占比高达70%，其他产品线表现乏力。按此进度，完成全年30万辆目标几无可能。
继D9之后推出的N7、N8、Z9GT等车型均未达预期。其中N7月销仅数百台，N8甚至被官网下架；定位高端的Z9GT月销未达5000辆目标。分析认为，产品同质化严重是主要原因：N9对标理想L系列却缺乏竞争力，Z9GT模仿极氪001却难获认可。更关键的是，这些车型大量共享比亚迪技术平台，被市场视为"换壳比亚迪"，难以支撑高端定位。
与此同时，D9的市场优势正在消退。随着岚图梦想家、小鹏X9等竞品入局，新能源MPV市场的竞争日趋白热化。这些后来者或以更高配置，或以更低价格蚕食D9的市场份额。
面对产品矩阵失衡、市场竞争加剧的双重压力，此次人事调整能否为腾势带来转机尚未可知。但可以确定的是，腾势的成败不仅关乎品牌自身存续，更将直接影响比亚迪集团的高端化战略布局。
傀儡漫画102话
漫画还未完结，现在更新到102话。奈奈生和雪路并非一个人，雪路是奈奈生的祖先了，相当于，所以奈奈生体内有龙王的眼珠。最终巴卫知道了爱的是奈奈生，与奈奈生很甜蜜。102话讲述平时生活，奈奈生与巴卫考试成绩很差，而开始用功学习。放学后，共撑一把雨伞，很甜蜜。
如果是漫画版的话，应该就是102话的时候。如果是TV版，就是去仙朵拉城的那一集，蜜柑给枣霍瓦伦，枣笑了。（不仔细点是看不出来的笑）。
TV版167J是漫画的第三十六卷第7话(355) 使用碎片 第8话(356) 邪恶的气息连载到漫画版554话 在线看http：//傀儡漫画102话/comic/16118/index.html 目录...第5话(093) 傀儡 第6话(094) 玉的诞生 第7话(095) 水神 第8话(096) 神宝 第9话(097) 神的真相 第10话(098) 真正的水神 第十一卷 第1话(...。
回答：67话68话 现身后的persona 意欲用自己的爱丽丝惩罚众人，关键时刻小葵恢复记忆， persona 愤怒，向枣使用爱丽丝，蜜柑使出自己的无效化奔向persona，persona的抑制面具跌落，蜜柑身受重伤。 小葵出面劝说persona，persona不听劝告要将小葵也打倒，就在这时，蜜柑使出无效化爱丽丝振碎了persona的耳环，这个耳环...。
10、漫画36话，歌呗说：“没什么...只是一起参加过吃拉面比赛，聊会天而已，那家伙（指空海）也是个很有耐性的人。”11、动画102话，空海去歌呗的事务所帮忙，说明歌呗要求助第一个想到的就是空海。12、动画102话，空海和海里感受到坏蛋气息的时候，并没有急着去。如果海里是对亚梦的信任，那么空海...。