若论国内新能源汽车品牌的领军者，比亚迪若自称第二，恐怕无人敢称第一。
当诸多新兴品牌仍在月销1-2万辆的区间苦苦挣扎时，比亚迪早已轻松突破月销20万辆大关。
更不必说其"兆瓦闪充"、"DM-i混动"等创新技术，屡屡成为社交媒体热议的焦点。
然而就在品牌如日中天之际，一个质疑声悄然浮现："在国内市场叱咤风云的比亚迪，能否在海外延续辉煌？"
这个看似简单的问题背后，实则暗藏深意——
国内消费者的青睐，或许源于政策补贴、品牌认同与价格优势；
但这些优势能否打动海外消费者？
国内市场激烈竞争的盛况，能否在海外市场重现？
让我们用数据说话，揭开比亚迪海外发展的真实面貌。
谈及比亚迪的海外表现，不少人可能持保留态度，认为新能源车作为政策驱动产物，离开中国市场恐难有作为。
这种观点在2021年或许成立，当时比亚迪新能源车初入欧洲市场，在英法德意西五国的月销量仅维持在两位数到百余辆的水平。
但时间来到2025年，局面已发生翻天覆地的变化。
以2025年5月数据为例，比亚迪在欧洲五大核心市场的单月销量突破10199辆，以6619辆的优势超越特斯拉。
其中在汽车强国德国，销量同比激增824%；英国市场增长408%，突破3000辆大关；西班牙市场表现尤为亮眼，销量达到特斯拉的3倍。
宏观数据更令人振奋：2025年上半年海外销量超47万辆，同比增长132%，全年海外销量预计突破80万辆。
如此惊人的增长源于两大关键因素：
其一，比亚迪将"内卷"精神带向全球，构建了完整的海外运营体系。
不同于简单的出口模式，比亚迪采取全产业链出海战略：
2023年底在匈牙利塞格德建立整车工厂，实现本土化生产；
组建自主滚装船队，其中"深圳号"可装载7000余辆汽车，创全球之最。
其二，比亚迪成功跨越文化鸿沟，实现品牌价值认同。
在巴西市场，比亚迪完成惊人逆袭：
2022年销量仅260辆，2023年飙升至1.7万辆，2024年达7.6万辆，成为当地增长最快的汽车品牌。
2025年7月1日，投资超71亿元的巴西工厂首车下线，预计年产能15万辆，创造2万个就业岗位，获得当地政府高度认可。
事实证明，海外消费者选择比亚迪，是基于对其技术实力、产品品质及品牌信誉的认可。
这份认可并非偶然，而是比亚迪通过持续投入与本土化创新赢得的战果。
周桂萍国家天文台
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