谁能料到，原本定价35.39-41.39万元的宝马i3系列，如今在部分地区的终端裸车价竟已下探至16.2万元起。
尽管网络上对宝马i3的评价褒贬不一，但不可否认它依然是一辆挂着蓝天白云标、能省下可观用车成本的电动宝马。面对如此诱人的价格，难道你不想拥有一台吗？
16.2万的裸车价确实真实存在。台州一位车主分享了他的购车经历：裸车价16.2万，加上1.3万保险费和800元上牌费，总落地价仅17.5万，这样的价格着实令人艳羡。
除了超值的购车价格，宝马i3的实际使用体验也令人惊喜。车主表示，官方标称526km的续航，实际充满电显示456km，充一次电可满足10天通勤需求。快充模式下，电量从10%充至80%仅需40分钟左右，充电效率令人满意。
操控性能方面，得益于与3系同平台的基因，i3展现出精准的转向、扎实的底盘以及后轴空气悬挂的加持，无论是过弯还是通过减速带都稳如磐石，兼顾了舒适性与支撑性。
日常用车成本方面，仅需添加玻璃水、调整胎压、更换空滤等基础养护。唯一美中不足的是首年1.5万元的高额保险费，但整体用车成本仍远低于燃油车。
值得一提的是，2025款宝马i3 35L车型诚意十足，新增了车道偏离预警、全速自适应巡航、并线辅助、全车无钥匙进入等实用配置，舒适进入和自适应远光灯等功能也大大提升了日常用车体验。
以16万出头的价格就能拥有豪华品牌纯电中型车，其车身尺寸、外观设计、内饰质感与燃油版3系相差无几，这样的性价比确实令人心动。更何况i3还拥有526km的续航里程、286匹马力的强劲动力、全系标配的空气悬挂和智能驾驶辅助系统，在操控、性能、舒适性等方面都表现出色。
不过需要提醒的是，虽然价格诱人，但宝马i3并不适合用作网约车。首先，营运车辆需要办理双证，不仅8年强制报废，每年2万以上的高额保险费也令人却步。其次，若冒险无证运营，不仅面临高额罚款，还可能遭遇拒保风险。再者，高端网约车市场更青睐商务车型，用i3跑单很可能面临与普通网约车相同的收费标准，得不偿失。
总而言之，当前价格的宝马i3堪称家用代步的绝佳选择，但若打算用于网约车运营，建议三思而后行。希望这些建议能为您的购车决策提供参考。（文/优视汽车 大卓）
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