作为一名拥有二十年驾龄的老司机，今天想和大家分享关于2026款创维EV6的试驾体验。坦白说，起初我对家电品牌跨界造车持保留态度，但这次试驾彻底颠覆了我的认知——这款车不仅定价亲民，产品力更是可圈可点，在某些方面甚至比小米SU7更具实用性。
价格方面，2026款创维EV6的起售价仅为10.98万元，顶配车型也不超过18.98万元。这样的定价在纯电中型SUV市场极具竞争力，相较同级别小鹏G6、比亚迪宋PLUS EV等20万级竞品，价格优势相当明显。但价格只是参考因素，产品实力才是关键。
外观设计上，EV6延续了家族式设计语言。封闭式前脸配合贯穿式LED灯带，整体造型简约大气。流畅的车身线条搭配隐藏式门把手，既降低风阻又提升档次感。4720mm的车长和2800mm的轴距虽不算同级最大，但空间利用率出色，后排腿部空间充裕，完全满足家用需求。
内饰设计充满科技感，12.3英寸液晶仪表与15.6英寸中控大屏的组合操作流畅。Skylink智能系统支持语音控制、在线导航等功能，还能与创维智能家居联动，实现远程控制家电等贴心功能。
配置方面，全系标配L2级辅助驾驶、主动刹车等安全配置，顶配车型更配备座椅加热/通风、256色氛围灯等舒适性配置。续航表现上，建议选择520公里版本，可有效缓解里程焦虑。
动力系统提供170kW和250kW两种选择，零百加速分别为7.9秒和6.5秒。虽然性能不算激进，但电门响应线性，更适合日常家用。底盘调校偏向舒适，前麦弗逊+后多连杆悬架能有效过滤路面颠簸，NVH表现也优于同价位燃油车。
尽管产品力出色，但EV6的市场表现仍不温不火，6月销量仅242台。究其原因，主要是品牌认知度不足。但从产品本身来看，在10-20万价位区间，EV6在智能化、用车成本等方面都具有明显优势。
综合来看，2026款创维EV6是一款被市场低估的产品。它可能缺乏网红车型的话题性，但在价格、配置、续航等方面都达到了主流水平，特别在智能家居互联等细节上更具特色。对于预算15万左右的消费者来说，这款纯电SUV值得认真考虑。当然，创维若想在汽车市场有所突破，还需要加强品牌建设和渠道拓展。
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